ff1588d761d55f48f61a52249e1dcc24

Micron Document

<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Missionsemblem

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Missionsdaten

</th></tr>

<tr>

<td><b>Mission</b></td>

<td>STS-52

</td></tr>

<tr>

<td style=""><a href="NASA_Space_Science_Data_Coordinated_Archive" title="NASA Space Science Data Coordinated Archive">NSSDCA ID</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="">Besatzung

</td>

<td style="">6

</td></tr>

<tr>

<td><b>Start</b></td>

<td>22. Oktober 1992, 17:09:39 <a href="Koordinierte_Weltzeit" title="Koordinierte Weltzeit">UTC</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="">Startplatz

</td>

<td style=""><a href="Kennedy_Space_Center" title="Kennedy Space Center">Kennedy Space Center</a>, LC-39B

</td></tr>

<tr>

<td><b>Landung</b></td>

<td>1. November 1992, 14:05:52 UTC

</td></tr>

<tr>

<td>Landeplatz

</td>

<td>Kennedy Space Center, Bahn 33

</td></tr>

<tr>

<td style="">Flugdauer

</td>

<td style="">9d 20h 56m 13s

</td></tr>

<tr>

<td style="">Erdumkreisungen

</td>

<td style="">126

</td></tr>

<tr>

<td style=""><a href="Umlaufzeit" title="Umlaufzeit">Umlaufzeit</a>

</td>

<td style="">90,5 min

</td></tr>

<tr>

<td style="">Bahnhöhe

</td>

<td style="">296 km

</td></tr>

<tr>

<td style=""><a href="Bahnneigung" title="Bahnneigung">Bahnneigung</a>

</td>

<td style="">28,5°

</td></tr>

<tr>

<td style="">Zurückgelegte Strecke

</td>

<td style="">6,5 Mio. km

</td></tr>

<tr>

<td style="">Nutzlast

</td>

<td style=""><a href="LAGEOS" title="LAGEOS">LAGEOS 2</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">Mannschaftsfoto

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;"><span typeof="mw:File"></span><br><small> v. l. n. r. Vorne: Charles Veach, Tamara Jernigan, William Shepherd<br> Hinten: Michael Baker, James Wetherbee, Steven MacLean</small>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8">◄  Vorher / nachher  ►

</th></tr>

<tr>

</td>

</td></tr></tbody></table>

<p><b>STS-52</b> (<a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> <b>S</b>pace <b>T</b>ransportation <b>S</b>ystem) ist die Bezeichnung für einen Flug der US-amerikanischen <a href="Raumf%C3%A4hre" title="Raumfähre">Raumfähre</a> <a href="Columbia_(Raumf%C3%A4hre)" title="Columbia (Raumfähre)">Columbia</a> (OV-102) im Rahmen des <a href="Space_Shuttle" title="Space Shuttle">Space-Shuttle-Programms</a> der Raumfahrtbehörde <a href="National_Aeronautics_and_Space_Administration" class="mw-redirect" title="National Aeronautics and Space Administration">NASA</a>. Der Start erfolgte am 22. Oktober 1992 vom <a href="Kennedy_Space_Center" title="Kennedy Space Center">Kennedy Space Center</a> in <a href="Florida" title="Florida">Florida</a> aus.

</p><p>Die Hauptaufgabe der rund zehntägigen Mission war das Aussetzen des amerikanisch-italienischen <a href="Geod%C3%A4sie" title="Geodäsie">Geodäsie</a>-<a href="Satellit_(Raumfahrt)" title="Satellit (Raumfahrt)">Satelliten</a> <a href="LAGEOS" title="LAGEOS">LAGEOS 2</a> sowie der Betrieb der <i>U.S. Microgravity Payload-1</i>, einer in der Ladebucht der Raumfähre montierten Forschungsplattform. Nach Ende des als erfolgreich eingestuften Flugs landete Columbia am 1. November 1992 mit ihrer sechsköpfigen Besatzung wieder im Kennedy Space Center.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es war die 51. Space-Shuttle-Mission und der 13. Flug der Raumfähre Columbia.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Mannschaft">Mannschaft</h2></div>

<p>Die Besatzung der Mission STS-52 wurde am 23. August 1992 durch die NASA bekannt gegeben:<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li><a href="James_Donald_Wetherbee" class="mw-redirect" title="James Donald Wetherbee">James Wetherbee</a> (2. Raumflug), Kommandant <span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span></li>

<li><a href="Michael_Allen_Baker" class="mw-redirect" title="Michael Allen Baker">Michael Baker</a> (2. Raumflug), Pilot <span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span></li>

<li><a href="Charles_Lacy_Veach" class="mw-redirect" title="Charles Lacy Veach">Charles Veach</a> (2. Raumflug), <a href="Missionsspezialist" title="Missionsspezialist">Missionsspezialist</a> <span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span></li>

<li><a href="William_McMichael_Shepherd" title="William McMichael Shepherd">William Shepherd</a> (3. Raumflug), Missionsspezialist <span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span></li>

<li><a href="Tamara_Elizabeth_Jernigan" class="mw-redirect" title="Tamara Elizabeth Jernigan">Tamara Jernigan</a> (2. Raumflug), Missionsspezialistin <span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span></li>

<li><a href="Steven_Glenwood_MacLean" class="mw-redirect" title="Steven Glenwood MacLean">Steven MacLean</a> (1. Raumflug), <a href="Nutzlastspezialist" title="Nutzlastspezialist">Nutzlastspezialist</a> (<a href="Canadian_Space_Agency" title="Canadian Space Agency">CSA</a>) <span style="display:none">Kanada</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Kanada" title="Kanada"></a></span> <a href="Kanada" title="Kanada">Kanada</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ersatzmannschaft">Ersatzmannschaft</h3></div>

<ul><li><a href="Bjarni_Tryggvason" title="Bjarni Tryggvason">Bjarni Tryggvason</a> (CSA) <span style="display:none">Kanada</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Kanada" title="Kanada"></a></span> für MacLean</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Missionshöhepunkte"><span id="Missionsh.C3.B6hepunkte"></span>Missionshöhepunkte</h2></div>

<p>Die Hauptaufgabe der Mission STS-52 war das Aussetzen des Geodäsiesatelliten LAGEOS 2, den die italienische Raumfahrtagentur <a href="Agenzia_Spaziale_Italiana" title="Agenzia Spaziale Italiana">ASI</a> in Zusammenarbeit mit der NASA gefertigt hatte. Der vergleichsweise kleine Satellit diente als Ergänzung zu LAGEOS 1, der bereits 1977 mit einer <a href="Delta_(Rakete)" title="Delta (Rakete)">Delta</a>-Trägerrakete gestartet worden war. Beide LAGEOS-Satelliten dienten zur genauen Vermessung der Erdoberfläche und halfen so unter anderem zur Überwachung von <a href="Verwerfung_(Geologie)" title="Verwerfung (Geologie)">Verwerfungen</a> in Erdbebengebieten.

</p><p>In der Nutzlastbucht der Raumfähre befand sich darüber hinaus eine Forschungsplattform für <a href="Materialwissenschaft" class="mw-redirect" title="Materialwissenschaft">materialwissenschaftliche</a> Experimente. Die <a href="Nutzlast" title="Nutzlast">Nutzlast</a> mit dem Namen <i>United States Microgravity Payload-1 (USMP-1)</i> absolvierte während der Mission ihren Erstflug und bestand aus drei bodengesteuerten Experimenten, die auf einer neuartigen Trägerplattform montiert waren.

</p><p>Steven MacLean, der dritte kanadische Raumfahrer an Bord des Space Shuttles, arbeitete während des Flugs an einem eigenen Versuchsprogramm, den <i>Canadian Experiments-2 (CANEX-2)</i>. Sie beinhalteten insgesamt zehn Experimente und basierten auf einer Forschungsreihe der Mission <a href="STS-41-G" title="STS-41-G">STS-41-G</a> aus dem Jahr 1984. Des Weiteren war die Besatzung für die Bedienung einer Reihe von weiteren Nutzlasten im Mitteldeck der Crewkabine und in der Nutzlastbucht verantwortlich.<sup id="cite_ref-Furniss/Shayler_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Furniss/Shayler-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Presskit_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-Presskit-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Start">Start</h3></div>

<p>Die Vorbereitungen für die Mission STS-52 begannen am 10. Juli 1992, nachdem <i>Columbia</i> von ihrem vorangegangenen Raumflug <a href="STS-50" title="STS-50">STS-50</a> zurückgekehrt war. Nach dem Abschluss der obligatorischen Nachinspektionen und Wartungsarbeiten wurde die Raumfähre am 20. September in der Shuttle-Montagehalle des Kennedy Space Centers, dem <a href="Vehicle_Assembly_Building" title="Vehicle Assembly Building">Vehicle Assembly Building</a>, mit dem <a href="Space_Shuttle_External_Tank" title="Space Shuttle External Tank">externen Treibstofftank</a> und den beiden <a href="Space_Shuttle_Solid_Rocket_Booster" class="mw-redirect" title="Space Shuttle Solid Rocket Booster">Feststoffraketen</a> verbunden. Anschließend wurde das Space Shuttle zur <a href="Kennedy_Space_Center_Launch_Complex_39" class="mw-redirect" title="Kennedy Space Center Launch Complex 39">Startrampe 39B</a> gefahren, wo das Raumfahrzeug eine <a href="Terminal_Countdown_Demonstration_Test" title="Terminal Countdown Demonstration Test">Countdown-Demonstration</a> absolvierte. Der ursprünglich für Mitte Oktober geplante Start verzögerte sich allerdings, da auf der Startrampe eines der drei <a href="Space_Shuttle_Main_Engine" class="mw-redirect" title="Space Shuttle Main Engine">Haupttriebwerke</a> der Raumfähre ausgetauscht werden musste. Der Ersatz des Triebwerks war nötig geworden, nachdem es Hinweise auf Risse in einem Kühlmittelverteiler der <a href="D%C3%BCse" title="Düse">Düse</a> gegeben hatte.<sup id="cite_ref-Presskit_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-Presskit-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Jenkins_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-Jenkins-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der <a href="Countdown" title="Countdown">Countdown</a> für STS-52 wurde am 19. Oktober um 16 Uhr ostamerikanischer Zeit (EDT) im Kennedy Space Center aufgenommen, womit die Startvorbereitungen in ihre letzte Phase eintraten. Der externe Treibstofftank wurde am Morgen des 22. Oktober mit <a href="Wasserstoff" title="Wasserstoff">Flüssigwasserstoff</a> und <a href="Fl%C3%BCssigsauerstoff" title="Flüssigsauerstoff">Flüssigsauerstoff</a> betankt. Die Besatzung bestieg die <i>Columbia</i> gegen 9 Uhr EDT. Das zweieinhalb Stunden lange Startfenster öffnete sich um 11:16 Uhr EDT (16:16 Uhr mitteleuropäischer Zeit). Bedingt durch schlechtes Wetter an einem Übersee-Notlandeplatz in <a href="Banjul" title="Banjul">Banjul</a> (Gambia) und starker <a href="Seitenwind" title="Seitenwind">Seitenwinde</a> am Startplatz verspätete sich der geplante Starttermin um rund zwei Stunden. Die NASA entschied sich schließlich trotzdem zu einem Start, obwohl die Querwinde auf der Landebahn des Kennedy Space Centers die Abbruchkriterien überschritten. Um 13:09:39 Uhr EDT (18:09 Uhr mitteleuropäischer Zeit) hob das Space Shuttle von der Startrampe ab, womit die Mission STS-52 offiziell begann. Das Gesamtstartgewicht betrug 2046 Tonnen.<sup id="cite_ref-Furniss/Shayler_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-Furniss/Shayler-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach 2:03 Minuten Flugzeit wurden die beiden Feststoffraketen des Shuttles abgetrennt, nachdem sie ihren Treibstoff verbrannt hatten. Die drei Haupttriebwerke erreichten ihren Brennschluss 8:30 Minuten nach dem Start; der Außentank wurde bei 8:50 Minuten Flugzeit abgetrennt. Eine Analyse nach dem Flug kam später zu dem Schluss, dass sich während des Aufstiegs mehrere Teile der Schaumstoffisolierung des Tanks gelöst hatten. Die Raumfähre wurde von den Bruchstücken jedoch nicht getroffen. 37 Minuten nach dem Abheben stabilisierte eine 2:17 Minuten lange Zündung des <a href="Orbital_Maneuvering_System" title="Orbital Maneuvering System">orbitalen Manövriersystems</a> (OMS) die <a href="Umlaufbahn" title="Umlaufbahn">Umlaufbahn</a> der <i>Columbia</i>. Die Raumfähre befand sich danach in einem Orbit, dessen erdfernster Punkt (Apogäum) sich in einer Höhe von 302 Kilometer befand. Der erdnächste Punkt (Perigäum) lag in einer Höhe von 296 Kilometern; die <a href="Bahnneigung" title="Bahnneigung">Bahnneigung</a> (Inklination) betrug 28,5 Grad. Ein Erdumlauf dauerte rund 90 Minuten.<sup id="cite_ref-Presskit_5-2" class="reference"><a href="#cite_note-Presskit-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Jenkins_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-Jenkins-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aussetzen_von_LAGEOS_2">Aussetzen von LAGEOS 2</h3></div>

<p>Der Geodäsiesatellit LAGEOS 2 (<i>Laser Geodynamics Satellite</i>) wurde am zweiten Flugtag erfolgreich ausgesetzt. Unter der Aufsicht von <a href="Missionsspezialist" title="Missionsspezialist">Missionsspezialistin</a> Tamara Jernigan verließ der <a href="Stabilisation_(Raumfahrt)#Spinstabilisation" class="mw-redirect" title="Stabilisation (Raumfahrt)">spinstabilisierte</a> Satellit um 8:56 Uhr Houstoner Zeit (14:56 Uhr mitteleuropäischer Zeit) die Nutzlastbucht der <i>Columbia</i>. Anschließend brachte die in Italien gefertigte Feststoff-Oberstufe IRIS (<i>Italian Research Interim Stage</i>) LAGEOS 2 mit einer Triebwerkszündung aus dem Parkorbit der Raumfähre in eine elliptische Umlaufbahn mit einer Höhe von 5.900 Kilometern und einer Bahnneigung von 52 Grad. Eine Zündung des satelliteneigenen <a href="Apog%C3%A4umsmotor" title="Apogäumsmotor">Apogäumsmotors</a> führte LAGEOS 2 wenige Stunden später in seinen endgültigen Orbit, wo er nach einem 30 Tage langen Testprogramm seinen wissenschaftlichen Betrieb aufnahm.<sup id="cite_ref-Furniss/Shayler_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-Furniss/Shayler-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-nasa3_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-nasa3-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>LAGEOS 2 ist ein vollständig passiver Erdtrabant, der ausschließlich der <a href="Laser" title="Laser">Laser</a>-Entfernungsmessung (<a href="Satellite_Laser_Ranging" title="Satellite Laser Ranging">Satellite Laser Ranging</a>) dient. Dabei werden Laserstrahlen von der Erde zum Satelliten gesendet und die Zeit, die von der Aussendung bis zur Rückkehr der Strahlen verstreicht, aufgezeichnet. Mit dieser Methode kann die Entfernung zwischen der Bodenstation auf der Erde und dem Satelliten im Weltraum mit hoher Genauigkeit bestimmt werden. Das Verfahren ermöglicht eine exakte Überwachung der Bewegungen der <a href="Erdkruste" title="Erdkruste">Erdkruste</a>, was vor allem zur Beobachtung von regionalen Verwerfungen in Erdbebengebieten wie <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a> oder dem <a href="Mittelmeerraum" title="Mittelmeerraum">Mittelmeerraum</a> beiträgt. Außerdem lassen sich mit Hilfe der Laser-Entfernungsmessung Form und Größe der Erde charakterisieren und die Länge eines Tages genauer ermitteln. Auch Informationen über Veränderungen der <a href="Erdachse" title="Erdachse">Erdachse</a> werden mit dieser Technik gewonnen.<sup id="cite_ref-Presskit_5-3" class="reference"><a href="#cite_note-Presskit-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>LAGEOS 2 ist aus zwei <a href="Aluminium" title="Aluminium">Aluminium</a>-Halbkugeln gefertigt, die um einen zentralen <a href="Messing" title="Messing">Messingkern</a> montiert sind. Der sphärische Satellit hat einen Durchmesser von 60 Zentimetern und wiegt 405 Kilogramm. Diese kompakte Bauweise ist nötig, um eine größtmögliche Stabilität zu garantieren. Im Inneren von LAGEOS 2 befinden sich 426 gleichmäßig verteilte <a href="Prisma_(Optik)" title="Prisma (Optik)">Prismen</a>. Sie besitzen einen Durchmesser von 3,8 Zentimetern und sind überwiegend aus <a href="Quarzglas" title="Quarzglas">Quarzglas</a> hergestellt worden. Die Prismen reflektieren Licht zurück in die Richtung des Ursprungs. LAGEOS 2 ist gegenwärtig noch immer im Betrieb und wird erst in 8 Millionen Jahren wieder in die <a href="Erdatmosph%C3%A4re" title="Erdatmosphäre">Erdatmosphäre</a> eintreten.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nachdem der Satellit LAGEOS 2 die Ladebucht der <i>Columbia</i> verlassen hatte, zündete Kommandant James Wetherbee das Manövriersystem der Raumfähre zwei Mal, um die Umlaufbahn der <i>Columbia</i> auf eine Höhe von 287 Kilometern abzusenken. Der niedrige Orbit trug den Bedürfnissen der USMP-Experimente Rechnung und erhöhte darüber hinaus die Zahl der Landegelegenheiten am Ende der Mission. Ebenfalls am zweiten Flugtag testete der Missionsspezialist Charles Veach den <a href="Remote_Manipulator_System" title="Remote Manipulator System">Roboterarm</a> des Shuttles (RMS) mit einer zweiteiligen Prozedur, um dessen Funktionsfähigkeit zu prüfen.<sup id="cite_ref-nasa3_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-nasa3-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Betrieb_von_USMP-1">Betrieb von USMP-1</h3></div>

<p>Die zweite Hauptnutzlast der Mission STS-52 war die Forschungsplattform USMP-1 (<i>United States Microgravity Payload</i>), die bei diesem Flug zum ersten Mal eingesetzt wurde. Sie beinhaltete drei <a href="Materialwissenschaft" class="mw-redirect" title="Materialwissenschaft">materialwissenschaftliche</a> Versuchsanordnungen, die auf einer neuartigen Trägerstruktur in der Nutzlastbucht der <i>Columbia</i> montiert waren. Alle Experimente wurden im Wesentlichen vom Nutzlastkontrollzentrum des <a href="Marshall_Space_Flight_Center" title="Marshall Space Flight Center">Marshall Space Flight Centers</a> ferngesteuert, wodurch eine Beteiligung der Besatzung an der Bedienung der Plattform nur selten notwendig war. USMP-1 war somit als Testlauf für ähnliche fernbediente Arbeitsabläufe an Bord von <a href="Raumstation" title="Raumstation">Raumstationen</a> und anderen Erdsatelliten konzipiert.<sup id="cite_ref-Furniss/Shayler_4-3" class="reference"><a href="#cite_note-Furniss/Shayler-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Bei ihrem Erstflug setzte sich die USMP-Nutzlast aus drei Experimenten zusammen, die überwiegend der <a href="Grundlagenforschung" title="Grundlagenforschung">Grundlagenforschung</a> in der <a href="Schwerelosigkeit" title="Schwerelosigkeit">Schwerelosigkeit</a> dienten:

</p>

<ul><li>Das <i>Lambda-Point Experiment (LPE)</i> untersuchte das Verhalten von Helium, während es vom flüssigen zum <a href="Suprafluidit%C3%A4t" title="Suprafluidität">suprafluiden</a> Zustand wechselt. Befindet sich Helium in der suprafluiden Phase, verliert es jegliche innere Reibung und weist darüber hinaus eine ungewöhnlich hohe <a href="W%C3%A4rmeleitf%C3%A4higkeit" title="Wärmeleitfähigkeit">Wärmeleitfähigkeit</a> auf. Der Übergang Heliums vom normalflüssigen (fluiden) zum suprafluiden Zustand findet am so genannten <a href="Lambdapunkt" title="Lambdapunkt">Lambdapunkt</a> statt, der bei einer Temperatur von 2,17 <a href="Kelvin" title="Kelvin">Kelvin</a> liegt. Im Weltraum kann dieser Wechsel besser erforscht werden, da die <a href="Gravitation" title="Gravitation">Gravitation</a> auf der Erde Druckunterschiede in einer Heliumprobe verursacht. Beim <i>Lambda-Point Experiment</i> befand sich eine Helium-Stoffprobe im suprafluiden Zustand in einem <a href="Kryostat" title="Kryostat">Kryostat</a>. Während eines zweistündigen Laufs wurde die Temperatur dann jeweils für kurze Zeit über den Lambdapunkt gehoben, wodurch die Wärmeleitfähigkeit der Flüssigkeit während der unterschiedlichen Phasen aufgezeichnet werden konnte.</li>

<li>Das <i>MEPHISTO</i>-Experiment entstand aus einer Kooperation zwischen der NASA, der französischen Raumfahrtagentur <a href="Centre_national_d%E2%80%99%C3%A9tudes_spatiales" title="Centre national d’études spatiales">CNES</a> und der französischen Atomenergiebehörde <a href="Commissariat_%C3%A0_l%E2%80%99%C3%A9nergie_atomique_et_aux_%C3%A9nergies_alternatives" title="Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives">CEA</a>. Sein Zweck war es, das Verhalten von <a href="Metalle" title="Metalle">Metallen</a> und <a href="Halbleiter" title="Halbleiter">Halbleitern</a> zu untersuchen, während sie erstarren. Dadurch sollte insbesondere der Einfluss der Gravitation auf die Fläche zwischen festen und flüssigen <a href="Phase_(Materie)" title="Phase (Materie)">Phasen</a> (die so genannte <a href="Grenzfl%C3%A4che" title="Grenzfläche">Grenzfläche</a>) ermittelt werden. <i>MEPHISTO</i> besaß eine zylindrische Form und enthielt drei stabförmige Proben von <a href="Zinn" title="Zinn">Zinn</a>-<a href="Bismut" title="Bismut">Bismut</a>-<a href="Legierung" title="Legierung">Legierungen</a>, die mit Hilfe von zwei Ofenanlagen erhitzt werden konnten. Während der Mission wurden die Proben im Verlauf von mehreren Läufen des Versuchs mehrmals geschmolzen und wieder verfestigt. Die Temperaturänderungen an der Grenzfläche wurden dabei ständig durch eine niedrige <a href="Elektrische_Spannung" title="Elektrische Spannung">elektrische Spannung</a> gemessen.</li>

<li>Das <i>Space Acceleration Measurement System</i> (SAMS) war als einziges der Experimente von USML-1 schon bei früheren Shuttle-Missionen zum Einsatz gekommen. Die Anlage war dazu konzipiert, geringe <a href="Beschleunigung" title="Beschleunigung">Beschleunigungen</a> während des Betriebs der Plattform aufzuzeichnen, die die Ergebnisse der Versuche verfälschen könnten. Während der Mission STS-52 waren zwei SAMS-Einheiten auf der Trägerplattform von USMP-1 installiert. Beide verfügten über zwei Sensorköpfe, um Beschleunigungen zu registrieren, die die erlaubten Grenzwerte überschritten. Die gesammelten SAMS-Daten konnten während des Flugs an das Nutzlastkontrollzentrum übermittelt werden, wodurch der Betrieb der USMP-Experimente gegebenenfalls angepasst werden konnte.<sup id="cite_ref-Presskit_5-4" class="reference"><a href="#cite_note-Presskit-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_bemannten_Raumfl%C3%BCge" title="Liste der bemannten Raumflüge">Liste der bemannten Raumflüge</a></li>

<li><a href="Liste_der_Raumfahrer" title="Liste der Raumfahrer">Liste der Raumfahrer</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/STS-52?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: STS-52</a></span></b> – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-52.html">NASA-Missionsüberblick</a> (englisch)</li>

<li>Spacefacts: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spacefacts.de/mission/german/sts-52.htm">Daten und Fakten des Flugs</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle51.htm">Videozusammenfassung mit Kommentaren der Besatzung</a> (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.astronautix.com/s/sts-52.html">STS-52</a> in der <a href="Encyclopedia_Astronautica" title="Encyclopedia Astronautica">Encyclopedia Astronautica</a> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Literatur">Literatur</h3></div>

<ul><li>Ben Evans: <i>Space Shuttle Columbia – Her Missions and Crews.</i> Praxis Publishing, Chichester 2005, ISBN 0-387-21517-4. S. 166ff</li>

<li>Wolfgang Engelhardt: <i>Enzyklopädie Raumfahrt.</i> Verlag Harri Deutsch, Frankfurt am Main 2001, ISBN 3-8171-1401-X. S. 257ff</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h3></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">NASA: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nasa.gov/mission/sts-52/"><i>STS-52.</i></a> 21. Juli 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Oktober 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASTS-52&rft.title=STS-52&rft.description=STS-52&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fmission%2Fsts-52%2F&rft.creator=NASA&rft.date=2023-07-21&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spacefacts.de/mission/german/sts-52.htm"><i>STS-52.</i></a> Spacefacts, 25. März 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Oktober 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASTS-52&rft.title=STS-52&rft.description=STS-52&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.spacefacts.de%2Fmission%2Fgerman%2Fsts-52.htm&rft.publisher=Spacefacts&rft.date=2020-03-25"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Barbara Schwartz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nasa.gov/centers/johnson/pdf/83143main_1991.pdf"><i>NASA ANNOUNCES CREW MEMBERS FOR FUTURE SHUTTLE FLIGHTS.</i></a> (PDF; 5,8 MB) Lyndon B. Johnson Space Center, 3. August 1992,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. November 2009</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASTS-52&rft.title=NASA+ANNOUNCES+CREW+MEMBERS+FOR+FUTURE+SHUTTLE+FLIGHTS&rft.description=NASA+ANNOUNCES+CREW+MEMBERS+FOR+FUTURE+SHUTTLE+FLIGHTS&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.nasa.gov%2Fcenters%2Fjohnson%2Fpdf%2F83143main_1991.pdf&rft.creator=Barbara+Schwartz&rft.publisher=Lyndon+B.+Johnson+Space+Center&rft.date=1992-08-03&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Furniss/Shayler-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Furniss/Shayler_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Furniss/Shayler_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Furniss/Shayler_4-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Furniss/Shayler_4-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Tim Furniss, David J. Shayler: <i>Praxis Manned Space Flight Log.</i> Praxis Publishing, Chichester 2007, ISBN 0-387-34175-7. S. 463.</span>

</li>

<li id="cite_note-Presskit-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Presskit_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Presskit_5-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Presskit_5-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Presskit_5-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Presskit_5-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">NASA: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170131030031/http://www.jsc.nasa.gov/history/shuttle_pk/pk/Flight_051_STS-052_Press_Kit.pdf"><i>Space Shuttle Mission STS-52 Press Kit.</i></a> (PDF) bearbeitet von Richard W. Orloff, Oktober 1992, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</li>

<li id="cite_note-Jenkins-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Jenkins_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Jenkins_6-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Dennis R. Jenkins: <i>Space Shuttle – The History of the National Space Transportation System.</i> Dennis R. Jenkins, Cape Canaveral 2001, ISBN 0-9633974-5-1.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.astronautix.com/s/sts-52.html">STS-52</a> in der <a href="Encyclopedia_Astronautica" title="Encyclopedia Astronautica">Encyclopedia Astronautica</a>, abgerufen am 28. November 2009 (englisch).</span>

</li>

<li id="cite_note-nasa3-8"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-nasa3_8-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-nasa3_8-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">NASA: <i>STS-52 Status Report #3</i>, NASA Mission Control Center, 23. Oktober 1992</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">JPL Mission and Spacecraft Library: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://space.jpl.nasa.gov/msl/QuickLooks/lageosQL.html"><i>LAGEOS 1, 2.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 13. September 2014</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASTS-52&rft.title=LAGEOS+1%2C+2&rft.description=LAGEOS+1%2C+2&rft.identifier=http%3A%2F%2Fspace.jpl.nasa.gov%2Fmsl%2FQuickLooks%2FlageosQL.html&rft.creator=JPL+Mission+and+Spacecraft+Library&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_der_Space-Shuttle-Missionen" title="Liste der Space-Shuttle-Missionen">Space-Shuttle-Missionen</a></div>

<p><a href="STS-1" title="STS-1">1</a> ·

<a href="STS-2" title="STS-2">2</a> ·

<a href="STS-3" title="STS-3">3</a> ·

<a href="STS-4" title="STS-4">4</a> ·

<a href="STS-5" title="STS-5">5</a> ·

<a href="STS-6" title="STS-6">6</a> ·

<a href="STS-7" title="STS-7">7</a> ·

<a href="STS-8" title="STS-8">8</a> ·

<a href="STS-9" title="STS-9">9</a> ·

<a href="STS-41-B" title="STS-41-B">41-B</a> ·

<a href="STS-41-C" title="STS-41-C">41-C</a> ·

<a href="STS-41-D" title="STS-41-D">41-D</a> ·

<a href="STS-41-G" title="STS-41-G">41-G</a> ·

<a href="STS-51-A" title="STS-51-A">51-A</a> ·

<a href="STS-51-C" title="STS-51-C">51-C</a> ·

<a href="STS-51-D" title="STS-51-D">51-D</a> ·

<a href="STS-51-B" title="STS-51-B">51-B</a> ·

<a href="STS-51-G" title="STS-51-G">51-G</a> ·

<a href="STS-51-F" title="STS-51-F">51-F</a> ·

<a href="STS-51-I" title="STS-51-I">51-I</a> ·

<a href="STS-51-J" title="STS-51-J">51-J</a> ·

<a href="STS-61-A" title="STS-61-A">61-A</a> ·

<a href="STS-61-B" title="STS-61-B">61-B</a> ·

<a href="STS-61-C" title="STS-61-C">61-C</a> ·

<a href="STS-51-L" title="STS-51-L">51-L</a> ·

<a href="STS-26" title="STS-26">26</a> ·

<a href="STS-27" title="STS-27">27</a> ·

<a href="STS-29" title="STS-29">29</a> ·

<a href="STS-30" title="STS-30">30</a> ·

<a href="STS-28" title="STS-28">28</a> ·

<a href="STS-34" title="STS-34">34</a> ·

<a href="STS-33" title="STS-33">33</a> ·

<a href="STS-32" title="STS-32">32</a> ·

<a href="STS-36" title="STS-36">36</a> ·

<a href="STS-31" title="STS-31">31</a> ·

<a href="STS-41" title="STS-41">41</a> ·

<a href="STS-38" title="STS-38">38</a> ·

<a href="STS-35" title="STS-35">35</a> ·

<a href="STS-37" title="STS-37">37</a> ·

<a href="STS-39" title="STS-39">39</a> ·

<a href="STS-40" title="STS-40">40</a> ·

<a href="STS-43" title="STS-43">43</a> ·

<a href="STS-48" title="STS-48">48</a> ·

<a href="STS-44" title="STS-44">44</a> ·

<a href="STS-42" title="STS-42">42</a> ·

<a href="STS-45" title="STS-45">45</a> ·

<a href="STS-49" title="STS-49">49</a> ·

<a href="STS-50" title="STS-50">50</a> ·

<a href="STS-46" title="STS-46">46</a> ·

<a href="STS-47" title="STS-47">47</a> ·

<a class="mw-selflink selflink">52</a> ·

<a href="STS-53" title="STS-53">53</a> ·

<a href="STS-54" title="STS-54">54</a> ·

<a href="STS-56" title="STS-56">56</a> ·

<a href="STS-55" title="STS-55">55</a> ·

<a href="STS-57" title="STS-57">57</a> ·

<a href="STS-51" title="STS-51">51</a> ·

<a href="STS-58" title="STS-58">58</a> ·

<a href="STS-61" title="STS-61">61</a> ·

<a href="STS-60" title="STS-60">60</a> ·

<a href="STS-62" title="STS-62">62</a> ·

<a href="STS-59" title="STS-59">59</a> ·

<a href="STS-65" title="STS-65">65</a> ·

<a href="STS-64" title="STS-64">64</a> ·

<a href="STS-68" title="STS-68">68</a> ·

<a href="STS-66" title="STS-66">66</a> ·

<a href="STS-63" title="STS-63">63</a> ·

<a href="STS-67" title="STS-67">67</a> ·

<a href="STS-71" title="STS-71">71</a> ·

<a href="STS-70" title="STS-70">70</a> ·

<a href="STS-69" title="STS-69">69</a> ·

<a href="STS-73" title="STS-73">73</a> ·

<a href="STS-74" title="STS-74">74</a> ·

<a href="STS-72" title="STS-72">72</a> ·

<a href="STS-75" title="STS-75">75</a> ·

<a href="STS-76" title="STS-76">76</a> ·

<a href="STS-77" title="STS-77">77</a> ·

<a href="STS-78" title="STS-78">78</a> ·

<a href="STS-79" title="STS-79">79</a> ·

<a href="STS-80" title="STS-80">80</a> ·

<a href="STS-81" title="STS-81">81</a> ·

<a href="STS-82" title="STS-82">82</a> ·

<a href="STS-83" title="STS-83">83</a> ·

<a href="STS-84" title="STS-84">84</a> ·

<a href="STS-94" title="STS-94">94</a> ·

<a href="STS-85" title="STS-85">85</a> ·

<a href="STS-86" title="STS-86">86</a> ·

<a href="STS-87" title="STS-87">87</a> ·

<a href="STS-89" title="STS-89">89</a> ·

<a href="STS-90" title="STS-90">90</a> ·

<a href="STS-91" title="STS-91">91</a> ·

<a href="STS-95" title="STS-95">95</a> ·

<a href="STS-88" title="STS-88">88</a> ·

<a href="STS-96" title="STS-96">96</a> ·

<a href="STS-93" title="STS-93">93</a> ·

<a href="STS-103" title="STS-103">103</a> ·

<a href="STS-99" title="STS-99">99</a> ·

<a href="STS-101" title="STS-101">101</a> ·

<a href="STS-106" title="STS-106">106</a> ·

<a href="STS-92" title="STS-92">92</a> ·

<a href="STS-97" title="STS-97">97</a> ·

<a href="STS-98" title="STS-98">98</a> ·

<a href="STS-102" title="STS-102">102</a> ·

<a href="STS-100" title="STS-100">100</a> ·

<a href="STS-104" title="STS-104">104</a> ·

<a href="STS-105" title="STS-105">105</a> ·

<a href="STS-108" title="STS-108">108</a> ·

<a href="STS-109" title="STS-109">109</a> ·

<a href="STS-110" title="STS-110">110</a> ·

<a href="STS-111" title="STS-111">111</a> ·

<a href="STS-112" title="STS-112">112</a> ·

<a href="STS-113" title="STS-113">113</a> ·

<a href="STS-107" title="STS-107">107</a> ·

<a href="STS-114" title="STS-114">114</a> ·

<a href="STS-121" title="STS-121">121</a> ·

<a href="STS-115" title="STS-115">115</a> ·

<a href="STS-116" title="STS-116">116</a> ·

<a href="STS-117" title="STS-117">117</a> ·

<a href="STS-118" title="STS-118">118</a> ·

<a href="STS-120" title="STS-120">120</a> ·

<a href="STS-122" title="STS-122">122</a> ·

<a href="STS-123" title="STS-123">123</a> ·

<a href="STS-124" title="STS-124">124</a> ·

<a href="STS-126" title="STS-126">126</a> ·

<a href="STS-119" title="STS-119">119</a> ·

<a href="STS-125" title="STS-125">125</a> ·

<a href="STS-127" title="STS-127">127</a> ·

<a href="STS-128" title="STS-128">128</a> ·

<a href="STS-129" title="STS-129">129</a> ·

<a href="STS-130" title="STS-130">130</a> ·

<a href="STS-131" title="STS-131">131</a> ·

<a href="STS-132" title="STS-132">132</a> ·

<a href="STS-133" title="STS-133">133</a> ·

<a href="STS-134" title="STS-134">134</a> ·

</p><p><b>Geplante, aber nicht durchgeführte Rettungsmissionen:</b> <i><a href="STS-3xx" title="STS-3xx">3xx</a></i> · <i><a href="STS-400" title="STS-400">400</a></i>

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

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</div>

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